2017年6月27日星期二

云淡风轻:一代王朝一张脸



午休时分,公司员工聚在一起聆听读书汇报 。有人分享一家企业的成功故事,激发众人思考。读书会的总结是:一家企业一张脸。面目模糊、没有记忆点的企业,往往是 一大败笔。
提及某个集团,立马联想到某张脸。这张脸,塑造了有启发性的企业文化、勾勒出永续经营的愿景。王朝亦然。一代王朝一张脸,气壮山河、势吞万里,这样的王者才能永世流芳。
有些王者并非天生伟人,因时势造英雄、因机缘巧合,因祖荫登上高位,而接受世人的考验和时代的磨练,考验在位者智慧,能否hold得住流言蜚语、保得住王位。

欲拆除李光耀故居

新加坡总理李显龙是在父荫下成长的领袖。2015年2月5日,李光耀与世长辞,4月12日,李显扬和李玮玲联合发表声明称,作为李光耀遗嘱的执行者,他们将会按照父亲的遗愿拆除位于欧思礼路38号的李光耀故居。由于当时李光耀去世仅一个多月,多数新加坡国民尚未从悲痛中走出来,拆除李光耀故居自然无法得到老百姓的理解和认同,李家唯有缓拆。
时隔两年,拆除李光耀故居再次掀起争议,李光耀子女内讧受到全球瞩目。李光耀生前的决定完全是以人民的利益考量,而李显龙不愿拆祖宅的原因,是否如他妹妹所言带有政治议程,唯有当局者清,而局外人看到的是:李光耀在新加坡如神般的崇高地位,确实有助于李显龙 的政治生涯。
不看僧面看佛面,政治上的移情效应是相当管用的,在我国多场已故政治人物的补选中足以一窥其貌。瞄准选民眷恋昔日领袖的心态,代父或者代夫出征的政坛素人,往往高奏凯歌,顺利保住往生者的议席,保住政党的半壁江山。当然,出征者背后的资源也是选民的关键考量。
如果说,李显龙在运用亡父故居这张牌,原本也无可厚非,无奈弟妹像毫无预警而决堤的洪水,咄咄逼人的指控排山倒海而来,令旁人一时傻了眼,令当事人一时难以招架。
清官难断家务事。李家家事,非李总理出马难了断。在外人眼中,新加坡的那张脸清晰如故,依然是李光耀。

企业名片王朝玉玺

小恩小惠、小仁小爱,难登大雅之堂,无法名留青史。
1916年9月,孙中山到海宁盐官观看钱江大潮,回上海后写下了名言:“世界潮流,浩浩荡荡;顺之则昌,逆之则亡。”在历史长河中留名的,必定是气吞山河的革命型人物,以磅薄气势改写了一段历史,建立起独一无二的王朝。
去年到厦门听课,有位学者在分享“一带一路”概念与战略之后,有感而发:“有人说,中国近代史上留名的伟人只有三个:毛泽东、邓小平和习近平。”
习近平在1985至1988年间,担任福建省厦门市委常委、副市长。当时政绩乏善可陈,可是当习于2013年接替胡锦涛担任中国国家主席以来,他大刀阔斧推行的反贪腐雷厉风行,肃清内部之后,向外推展“一带一路”的宏观思维,让学者也引以为豪。
言而有信、信守承诺,是领导人对员工、选民、而至对待家人、亲朋戚友的基本素质。在私心与公益之间的抉择,定调了领导人的格局和眼界。
美国前总统林肯曾经说过:“你可以在短期内愚弄所有人,也可以长久地愚弄一些人,但你不可能长久地愚弄所有人。”
领导一家企业、统领一代王朝,铿锵有力、掷地有声的,是企业的名片、王朝的玉玺,所谓的名片和玉玺,就是一张坚毅诚信的脸。
(原文刊于20170629《南洋商报》言论版)

2017年6月14日星期三

云淡风轻:莫让“优”步变“忧”步



科技的进步,让城市人的代步工具越来越多,交通越来越方便,可是“人”的素质没有提升,再优质的工具和交通系统也会令人忧心重重,“优”步变“忧”步,步步惊心。
近期优步和Grabcar太多负面新闻,人性的贪婪铸成大错,叫人望优步止步。
近年来兴起的优步风潮,似乎没搭乘过优步就很落伍。我平时没有使用手机召车的习惯,但也跟风体验过三两次,除了召车方便之外,并不觉得收费有特别的优势,至少我从机场回家的手机召车收费跟机场德士相差不远。
有位朋友趁着空闲时间当优步司机,基于友情,我也偶尔支持他,不过总体而言,对手机召车服务没有特别感觉。过去三周一连发生四起涉及手机召车服务的案件,大大影响这类服务的声誉。
事实上,城市交通系统的优化,是全球各国各省县领导处心积虑要克服的民生问题,尤其是交通高峰时刻,既能环保又能缓解塞车现象的优质代步工具,是最受关注的发展项目。作为短程接驳交通工具的公共自行车,不但提供市民便利,也可以让人们用慢速度体验不同城市的异样风情。

从自行车看人品

走入一座城,从公共自行车看到了“人”品。
4月秒走访台北市和广州等地,看到了自行车和电动摩多车横行大街小巷的情景。台北市的规划显然做的比较好,因为自行车有固定的回放处,反之,在广州上下九步行街则看到“用后即弃”、妨碍交通的狼藉。
雪兰莪州悄悄于4月份开始推广公共自行车,上个周末,我在住处附近的小公园发现了一辆遭弃置的自行车,心想会不会有人来善后呢?这样随处停放会不会增加营运成本,最后转嫁到消费人身上?
看来优质的代步工具需要好的规划和系统,才不至于衍生更多问题。“人”是最大关键,对于使用者来说,爱护公物的基本教育是必要有的;对于参与系统的执行者如优步司机来说,事前的筛选和事后的监管是不容忽视的。遭弃置的自行车是小问题,遭打劫或强奸的乘客是大事件,没有公德心的消费人和缺乏道德操守的司机,同样为社会带来祸害。

纾缓大城市拥堵

在菲律宾和雅加达,为了解决恶名昭彰的大塞车,除了Grabcar、Grab bike之外,Grabcar公司也积极向高空发展,推介GrabHeli(直升机), 让分秒必争又付得起高昂收费的大老板们,可以从容地摆脱车龙赴约,赚取更多的财富。
人类的想象空间实在太大了,目前全球大城市交通日益拥堵,会飞的汽车也是近期发明家们最多念想的项目。日本正努力制造飞行汽车,打算在2020奥运会开幕式上,让会飞的汽车点燃奥运主场的火炬,让这项壮举为东京奥运掀开耀眼的序幕。
优质的代步工具不是梦,然而人心难测,未尝到新科技带来的甜头,先看到为非作歹的恶果,所以规划管理必须周全, 严刑峻法更不可缺,才能阻吓邪念和恶念的滋长。
(原文刊于20170615《南洋商报》言论版)